Les raisons du succès de la nouvelle Peugeot 308

En 2023, la Peugeot 308 a vu ses ventes progresser de 17 % en Europe, alors que le segment des berlines compactes décline. Les commandes dépassent régulièrement les prévisions initiales du constructeur. Malgré une concurrence accrue sur le marché des motorisations hybrides, ce modèle parvient à maintenir des délais de livraison inférieurs à la moyenne du secteur. Plusieurs changements techniques et stratégiques expliquent cette dynamique inattendue.

Pourquoi la nouvelle Peugeot 308 suscite autant d’engouement

La nouvelle Peugeot 308 s’impose sans détour sur le marché automobile français et européen avec une stratégie aiguisée. Chez Peugeot, le cap a été fixé : la compacte affiche un style tranché, des prestations en nette hausse, et une dotation technologique qui vise juste. Sans renier l’identité de la marque, la 308 prend un virage affirmé, tout en gardant ce qui fait sa force depuis des années.

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Pour expliquer ce succès, un point saute immédiatement aux yeux : le design séduit un public large et exigeant.

• La silhouette abaissée, la calandre expressive et la signature lumineuse ciselée donnent à la 308 une vraie personnalité.
• Loin de l’austérité que l’on retrouve chez une Volkswagen Golf, Peugeot ose et parvient à bousculer les repères traditionnels du segment.
• Les chiffres de commandes témoignent de ce plébiscite esthétique.

Côté expérience intérieure, la nouvelle génération Peugeot franchit un cap : l’i-Cockpit se montre toujours aussi intuitif, l’instrumentation numérique gagne en lisibilité, et la connectivité s’étend à tous les usages du quotidien. Les aides à la conduite de dernière génération et les motorisations hybrides rechargeables viennent compléter un tableau déjà très attractif. Résultat, la 308 attire celles et ceux qui cherchent une berline compacte vive, confortable et adaptée à la vie de tous les jours.

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Le rapport prix/prestations reste l’un des atouts de cette compacte. Peugeot a su préserver une gamme cohérente et raisonnable, sans céder à la tentation de la hausse des tarifs. Cette politique, associée à la solide réputation acquise depuis le titre de voiture de l’année 2014, renforce la confiance des acheteurs, qu’ils s’intéressent à un modèle neuf ou à une 308 d’occasion.

Quelles évolutions marquantes par rapport à l’ancienne génération ?

La troisième génération Peugeot 308 opère un changement radical. Dès le premier coup d’œil, le contraste s’impose :

• Un capot désormais plus long, une posture abaissée, une calandre verticale et des jeux de lumière qui accentuent la modernité du modèle.
• Le style n’a jamais été aussi affirmé, la silhouette gagne en prestance.
• La 308 revendique son statut sur le segment.

Sur le plan technologique, la nouvelle version élève nettement le niveau. L’habitacle abrite le Peugeot i-Cockpit nouvelle génération :

• Combiné digital en 3D, large écran tactile central et commandes sensitives innovantes.
• L’ergonomie progresse sensiblement, tandis que la connectivité occupe une place centrale dans l’expérience de conduite.
• Les versions supérieures intègrent le système Peugeot i-Connect Advanced, avec navigation enrichie et mises à jour à distance.

Ces avancées ne se limitent pas à l’aspect visuel. Sous le capot, la gamme s’étend. En plus des moteurs PureTech essence et BlueHDi diesel, la 308 propose deux versions hybrides rechargeables (180 et 225 ch) qui répondent à la demande croissante pour l’électrification.

• Consommation contenue, accès facilité aux zones à faibles émissions, fonctionnement silencieux en ville : la compacte s’adapte aux contraintes modernes sans sacrifier le plaisir de conduite.

La boîte manuelle à six rapports reste disponible sur plusieurs versions, tandis que l’automatique EAT8 équipe les modèles les plus puissants. La plateforme EMP2 apporte son lot d’améliorations en matière d’agilité, de polyvalence et de sécurité, renouvelant l’expérience à chaque trajet.

Design, technologies et motorisations : ce qui distingue la 308 sur le marché

La nouvelle Peugeot 308 ne se contente pas d’adopter les codes du segment des compactes : elle les redéfinit. Sa silhouette basse et profilée, accentuée par la signature lumineuse à trois griffes, interpelle au premier regard.

• Le capot marqué et la calandre verticale soulignent la montée en gamme de la compacte.
• Son identité visuelle marquée s’affiche avec un blason renouvelé, placé en évidence à l’avant.

L’habitacle, pour sa part, affiche la même exigence. Le Peugeot i-Cockpit devient indispensable : sérieusement équipé d’un écran tactile de 10 pouces, il se double d’un combiné numérique entièrement personnalisable. La planche de bord enveloppe le conducteur, chaque commande reste accessible et intuitive. Le système Peugeot i-Connect Advanced affine encore l’ergonomie :

• Navigation fluide, commande vocale aboutie, mises à jour à distance, tout est pensé pour simplifier la vie à bord.
• Sur les niveaux les plus complets, l’éclairage d’ambiance s’ajuste selon l’atmosphère recherchée.

Pour ce qui est des motorisations, la gamme se montre généreuse :

• PureTech essence et BlueHDi diesel, versions hybrides rechargeables (180 ou 225 ch), sans oublier la e-308 électrique dotée d’une batterie optimisée.
• Chaque motorisation s’accompagne d’une transmission adaptée, manuelle à six rapports ou automatique EAT8.

La 308 remplit le contrat en matière de confort, d’agrément de conduite et de technologies embarquées.

La sécurité reste au cœur du projet : les aides à la conduite, le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de franchissement involontaire de ligne et la capacité du coffre font de la compacte sochalienne une valeur de référence sur le marché français et européen.

Découvrir la Peugeot 308 aujourd’hui : à quoi s’attendre lors de l’essai

S’installer à bord de la nouvelle Peugeot 308, c’est se confronter à une expérience immédiatement marquante. L’ergonomie du Peugeot i-Cockpit étonne d’abord, puis convainc : le petit volant invite à une conduite plus instinctive, tandis que les sièges enveloppants, la qualité des matériaux et la planche de bord élégamment dessinée témoignent d’une nette progression en gamme. L’ensemble rivalise désormais avec les meilleures références de la catégorie, en conservant ce supplément d’âme à la française.

Au volant, la direction précise et le comportement routier typique de Peugeot font toute la différence. La 308 propose un équilibre rare : à l’aise en ville, rassurante sur route, elle sait s’adapter à chaque situation. Les amateurs de conduite dynamique se tourneront volontiers vers la version GT, tandis que la polyvalence reste assurée sur toute la gamme, du niveau Allure jusqu’aux variantes hybrides rechargeables. Sur les modèles hybrides et électriques, le silence à bord et l’isolation phonique renforcent le confort, pour des trajets qui gagnent en quiétude.

La diversité de l’offre se révèle pleinement à l’essai : moteurs PureTech essence, BlueHDi diesel ou hybrides rechargeables, chaque déclinaison affirme un caractère propre. La boîte automatique EAT8 convainc par sa souplesse, tandis que la boîte manuelle ravira les conducteurs attachés à un pilotage plus traditionnel. Sur autoroute, le maintien dans la voie et le régulateur de vitesse adaptatif facilitent les longs trajets. La 308 s’impose comme une valeur sûre à découvrir, aussi bien sur le marché français qu’européen, et confirme sa place de modèle phare chez Peugeot.

Au volant de cette compacte, une évidence : la Peugeot 308 ne se contente plus d’exister, elle imprime sa marque, trace sa route et invite la concurrence à revoir ses standards.